Билеты на Гран-при Испании Формула-1
Льюис Хэмилтон одержал первую победу в составе «Феррари», выиграв Гран-при Барселоны-Каталонии. Дистанцию он преодолел за 1 час 32 минуты 28,105 секунды. Вторым финишировал стартовавший с поула Джордж Расселл («Мерседес») с отставанием 19,561 секунды, тройку призёров замкнул действующий чемпион Ландо Норрис на «Макларене» (+23,719).
Квалификацию выиграл Расселл, для которого эта гонка стала сотой в составе немецкой команды. Хэмилтон показал второе время, уступив лишь 0,064 секунды. С третьей позиции стартовал лидер чемпионата Кими Антонелли («Мерседес»), выигравший пять предыдущих этапов подряд. В полусекунде от лидеров расположились Норрис, Макс Ферстаппен и Исак Хаджар (оба — «Ред Булл»). Шарль Леклер из «Феррари» во втором сегменте квалификации разбил машину и, не убрав руки с руля, получил ушиб; монегаск стартовал десятым.
На старте первая пятёрка сохранила позиции. Хаджар потерял несколько мест, тогда как Леклер быстро отыгрался и вышел на шестое место. К десятому кругу Хэмилтон и Расселл перешли на жёсткие шины, Ферстаппен использовал средний комплект. На 27-м круге «Феррари» применила альтернативную тактику: Хэмилтон во второй раз сменил резину, получив «медиум», и вернулся на трассу седьмым. На свежих покрышках он вошёл в тройку, а после пит-стопов конкурентов возглавил гонку.
На 38-м круге из-за технических проблем сошёл Фернандо Алонсо («Астон Мартин»). Режим виртуальной машины безопасности позволил Хэмилтону провести третью остановку без потери лидерства. После возобновления борьбы он сохранил первую позицию. В концовке Антонелли опередил Расселла, но практически сразу остановился — за три круга до финиша отказала силовая установка. Леклер также не добрался до финиша: неисправность гидравлики привела к вылету в гравий во втором повороте.
Четвёртое место занял Ферстаппен, пятое — Оскар Пиастри («Макларен»), шестое — Хаджар (с отставанием в круг). В очковой зоне также финишировали Пьер Гасли, Франко Колапинто (оба — «Альпин»), Лиам Лоусон и Арвид Линдблад (оба — «Рейсинг Буллс»). После финиша Хэмилтон отметил, что год назад подобный успех с «Феррари» выглядел недостижимым, но команда проделала серьёзную работу и добилась прогресса. Победа стала для него 106-й в карьере.
В общем зачёте Антонелли сохранил лидерство (156 очков). Хэмилтон (115) поднялся на вторую строчку, Расселл (106) — на третью. Следующий этап — Гран-при Австрии — пройдёт через две недели.